模型说明:
变压器的油箱是变压器的外壳,内装铁芯和绕组并充满变压器油,使铁芯和绕组浸在油内。 变压器油起绝缘和散热作用。大型变压器一般有两个油箱,一个为本体油箱,一个为有载调压油箱,有载调压油箱内装有分接开关。这是因为分接开关在操作过程中会产生电弧,若进行频繁操作将会使油的绝缘性能下降,因此设一个单独的油箱将分接开关单独放置。油箱按变压器容量的大小,其结构基本上有两种型式:吊器身式油箱上图所示为中、小型变压器的外形图,这种变压器油箱上部箱盖1可以打开,它是依靠箱沿四周许多螺栓与箱壳2紧固在一起的。箱壳2是用钢板焊接成的,其顶部开口,焊缝要求制造工艺做到不渗漏油,器身就放在箱壳内。由于中、小型变压器,其充油后的总重量,与大型变压器相比不算太重,所以当变压器的器身需要进行检修时,可以将整个变压器带油搬运至有起重设备的场所,将箱盖打开,吊出器身,就可以进行详细的检查和必要的修理
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